VLOCA-model V0.1 Regionaal plugable incentiveringsplatform – Geel

VisueelWikitekst

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 {| class="wikitable"style="background-color:#ffffff;font-size:90%"
 |-
-| Colspan="4" Style="font-size:114%;background-color:#E8E8E8;"|<B>CoT Regionaal plugable incentiveringsplatform – Geel</B>
+|<div class="mw-customtoggle-6 mw-customtoggle-14 mw-customtoggle-28 mw-customtoggle-356 mw-customtoggle-479 mw-customtoggle-848 "><b>{{#var:VarOutline2| Level2 }}</b> {{Fa|hand-pointer}}</div>
-|-
+|<div class="mw-customtoggle-39 mw-customtoggle-51 mw-customtoggle-63 mw-customtoggle-75 mw-customtoggle-87 mw-customtoggle-99 mw-customtoggle-111 mw-customtoggle-123 mw-customtoggle-135 mw-customtoggle-147 mw-customtoggle-162 mw-customtoggle-174 mw-customtoggle-186 mw-customtoggle-198 mw-customtoggle-210 mw-customtoggle-222 mw-customtoggle-234 mw-customtoggle-246 mw-customtoggle-258 mw-customtoggle-270 mw-customtoggle-282 mw-customtoggle-294 mw-customtoggle-306 mw-customtoggle-318 mw-customtoggle-330 mw-customtoggle-342 mw-customtoggle-357 mw-customtoggle-369 mw-customtoggle-381 mw-customtoggle-393 mw-customtoggle-405 mw-customtoggle-417 mw-customtoggle-429 mw-customtoggle-441 mw-customtoggle-453 mw-customtoggle-465 mw-customtoggle-480 mw-customtoggle-492 mw-customtoggle-504 mw-customtoggle-516 mw-customtoggle-528 mw-customtoggle-603 mw-customtoggle-615 mw-customtoggle-627 mw-customtoggle-639 mw-customtoggle-651 mw-customtoggle-726 mw-customtoggle-738 mw-customtoggle-750 mw-customtoggle-762 mw-customtoggle-774 mw-customtoggle-849 mw-customtoggle-861 mw-customtoggle-873 mw-customtoggle-885 mw-customtoggle-897 mw-customtoggle-909 mw-customtoggle-921 mw-customtoggle-933 mw-customtoggle-945 mw-customtoggle-957 mw-customtoggle-969 mw-customtoggle-981 mw-customtoggle-993 mw-customtoggle-1005 mw-customtoggle-1017 mw-customtoggle-1032 mw-customtoggle-1044 mw-customtoggle-1056 mw-customtoggle-1155 mw-customtoggle-1167 mw-customtoggle-1179 mw-customtoggle-1191 mw-customtoggle-1203 mw-customtoggle-1215 mw-customtoggle-1227 mw-customtoggle-1239 mw-customtoggle-1251 mw-customtoggle-1278 mw-customtoggle-1290 mw-customtoggle-1302 mw-customtoggle-1314 mw-customtoggle-1326 "><b>{{#var:VarOutline3| Level3 }}</b> {{Fa|hand-pointer}}</div>
+|}
+{| class="wikitable"style="background-color:#ffffff;font-size:90%"
+|-
+| Colspan="4" Style="font-size:114%;background-color:#E8E8E8;"|<B>CoT Slimme stadsdistributie – Hasselt</B>
+|-
 | Colspan="3" Style="font-size:114%;background-color:#E8E8E8;"|<B>2022</B>
-| Style="font-size:114%;background-color:#E8E8E8;text-align:right;"|<B>VLOCA-model versie 0.1</B>
+| Style="font-size:114%;background-color:#E8E8E8;text-align:right;"|<B>VLOCA-model versie 0.2</B>
 |-
 | Colspan="4" Style="font-size:98%;background-color:#E8E8E8;"|<B>VLOCA analyse - Vlaamse Open City Architectuur | vloca@vlaanderen.be </B>
 |-
 | Colspan="2" Style="font-size:98%;background-color:#E8E8E8;"|<B>Beschrijving en aanpak:</B>
 | Colspan="2" Style="background-color:#E8E8E8;color:#0563C1;"|<U>https://vloca-kennishub.vlaanderen.be/Deliverable:_VLOCA-model</U>
 |-
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-6 "
 | Colspan="4" Style="font-size:114%;"|<h3>Strategie van de open city uitdaging</h3>
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Style="background-color:#FFED00;"|
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Status</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Toelichting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Style="font-size:98%;background-color:#FFF69B;"|<B>Visie</B>
 |Voorstel
 | Style="font-size:98%;"|Wat is de bestaansreden ?
-| Style="font-size:98%;"|Steden hebben het moeilijk om het gedrag van de burgers te veranderen zonder incentivering. Uit vorige projecten blijkt dat 'vouchers' en 'lokale (digitale) munten' (sociale krediet zoals duimpjes up) daarvoor goed werken. Maar die worden ook te snel verzilverd in euro's en blijven niet binnen het systeem. Ze steunen ook niet noodzakelijk de lokale economie daar die euro's (in de vorm van de voucher of lokale munt) ook buiten de regio kunnen uitgegeven worden. Daarnaast leiden verschillende incentiveringen ook tot eigen vouchers of (digitale) munten hetgeen resulteert in een versnipperd landschap van systemen.
+| Style="font-size:98%;"|Stadsdistributie in de vorm van vrachtverkeer in de stadskern wordt alsmaar belangrijker en genereert een paradox mbt het autoluw maken van de binnenstad. Dit resulteert in alsmaar meer problemen zonder enige vorm van sturing.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Style="font-size:98%;background-color:#FFF69B;"|<B>Missie</B>
 |Voorstel
 | Style="font-size:98%;"|Wat willen we bereiken ?
-| Style="font-size:98%;"|Een oplossing die zowel het duurzaam gedrag van de burger wil beïnvloeden door beloning als de lokale economie wil ondersteunen via één systeem.
+| Style="font-size:98%;"|Het verkeer in de binnenstad aangenamer maken door het vrachtverkeer te minimaliseren door betere planning ifv verkeer (huidig of ingeschatte) alsook het verminderen van 'onnodige' transporten (beschikbare lege volume, lege terugkeer, ed meer)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Style="font-size:98%;background-color:#FFF69B;"|<B>Doel</B>
 |Voorstel
 | Style="font-size:98%;"|Wat is het doel van dit project ?
-| Style="font-size:98%;"|Een platform die 'goed gedrag' beloont met een 'lokale munt' die enkel in de regio kan ingeruild/gespendeerd worden = 'regio breed incentiveringsplatform' die ook dmv een 'schaalbaar' architectuur snel en efficiënt uitrolbaar is in andere regio's die dat zouden wensen. De Lokale/digitale munt moet ook kunnen dienen als 'betaalmiddel' tussen B2B of C2C om die munt zo lang mogelijk binnen de regio en binnen het systeem te houden.
+| Style="font-size:98%;"|(1) Een 'cockpit' bouwen die het vrachtverkeer volledig weergeeft om inzichten te verschaffen mbt beleidsvorming, sturing en evaluatie<BR>(2) Een 'dashboard' voor de 'vervoerder' om zijn transport te registreren en 'toestemming' te krijgen met een voorgestelde routeadvies (routeplanner?)<BR>(3) Het dashboard moet ook de mogelijkheid geven om aan de vervoerder een optimale planning te kunnen doen door op basis van de andere registraties, wegenwerken, ed meer.<BR>(4) Ontsluiten van alle mogelijke data/'business rules' (via APIs bvb) naar commerciele 'logistieke planningstools' om die data te integreren, of nieuwe VAS toe te laten. (5) Matchmaking van vraag en aanbod aan te bieden (6) Het beleid af te dwingen via IOT toepassingen (incl ANPR, verzinkbare paaltjes bvb)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-6"
 | Style="font-size:98%;background-color:#FFF69B;"|<B>Succesfactor</B>
 |Voorstel
 | Style="font-size:98%;"|Hoe meten we succes ? (SMART)
-| Style="font-size:98%;"|Een schaalbaar regiobreed incentiveringsplatform met een 'slimme' configuratie die volledig parametriseerbaar is tegen 2025.
+| Style="font-size:98%;"|Tegen 2024 moet Hasselt een cockpit hebben die de toegang van vrachtverkeer reguleert en visualiseert waarbij alle data de OSLO standaarden respecteert.
 |-
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-14 "
 | Colspan="4" Style="font-size:114%;"|<h3>Use cases</h3>
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Status</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC1
 |Voorstel
-|UC1: Digitale Wallet
+|UC1: Registratie Bedrijf
-|Digitale wallet waar zowel stortingen, uitgaven/overschrijven en consulteren van saldo's door de eigenaar en participanten.
+|Aanmaken van een nieuwe registratie als organisatie/onderneming om vanaf nu via login/paswoord alle gegevens niet meer opnieuw te moeten invoeren, alsook de kentekens, vrachtwagens en chauffeurs te kunnen registreren en linken aan mijn organisatie.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC2
 |Voorstel
-|UC2: Integratie
+|UC2: Aanvraag Levering
-|Integratie met bestaande applicaties zoals de stadsapplicaties, websites en zelfs mijnburgerprofiel
+|Een visuele applicatie (='Dashboard') waar de vervoerder een reservatie/registratie, om de binnenstad binnen te rijden, kan aanvragen en ifv het flankerend beleid al dan niet toestemming krijgt om de gevraagde route te kunnen gebruiken. Alternatieve 'routes' (welke wagen, tijdstip, geografische route, enz) worden ook voorgesteld.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC3
 |Voorstel
-|UC3: Participatiemechanisme
+|UC3: Beleids Cockpit uitvoering
-|Een gebruiksvriendelijke platform om zowel als 'donor' als 'ontvanger' als 'gebruiker' zichzelf kunnen registreren en 'regels'/'parameters' voor ontvangen en gebruiken kunnen vastgelegd worden.
+|Het flankerend beleid moet kunnen ingevoerd worden in de 'cockpit' zodat elke aanvraag (= registratie) ifv de gevraagde routes, maar ook de type wagen, ed meer de toegestane routes kan beslist en gevisualiseerd worden via een algoritme die een 'nudging' mogelijk maakt om bvb naar een levering te streven die conform het beleid is en/of geoptimaliseerd kan worden.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC4
 |Voorstel
-|UC4: Marketing
+|UC4: Toegang Binnenstad
-|Aanradingsprogramma om de lokale economie aan te trekken om mee te doen zowel als 'donor' (participerende organisatie die een goed gedrag willen belonen) alsook als 'ontvanger' (=winkels die deze munt aanvaarden als betaling)
+|De binnenstad kan toegankelijk gemaakt worden (via paaltjes of via een ANPR camera) voor degenen die een registratie conform het beleid hebben gedaan van de levering.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC5
 |Voorstel
-|UC5: Omzettingsmechanisme
+|UC5: Monitoring Dashboard
-|Een facturatiesysteem die de eerste en allerlaatste conversie regelt, zodat de lokale munt in praktijk omgezet kunnen worden in euros.
+|De steden krijgen een 'monitoring dashboard' die het volledige vrachtverkeer (registraties, sensoren, camera's data, ANPR, Toegangscontrole,...) grafisch en in cijfers weergeeft om zo een beter beleid te kunnen vormen, evalueren, simuleren en aanpassen.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC6
 |Voorstel
-|UC6: Inzichten & Dashboarding
+|UC6: Reservatie domeinen
-|Het verkrijgen van inzichten in het gebruik en de positieve impact op 'goed gedrag' en 'lokale economie' die het beleid kan gebruiken.
+|De vervoerder/handelaar/leverancier moet een laad- en losplaats kunnen 'reserveren' , gelinkt met bestaande software die reeds eventueel bestaat, om zeker te zijn dat de levering zo optimaal zou kunnen verlopen. (Betaling ? : misschien ifv EURO normen van de (vracht)wagen)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC7
 |Voorstel
-|UC7: Principes
+|UC7: Matchmaking
-|Schaalbaarheid (voor extra steden en regio's) en interoperabiliteit (voor extra toepassingen) van het platform is cruciaal
+|Door alle verzamelde data, , zoals beladingsgraad, afmetingen, drops, enz.,alsook de 'registratie' aanvragen, kan de 'waste' in de transport worden weggewerkt door de 'lege'/'beschikbare' volumes te benutten door andere vervoerders, handelaars en leveranciers.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC8
 |Voorstel
-|UC8: Draaiboeken
+|UC8: Open Data
-|Een bibliotheek leveren van draaiboeken die de steden en gemeenten een 'how to' uitleggen ifv hun behoeften en context
+|Alle data die uiteindelijk gecapteerd worden moet kunnen opengesteld worden om zo de ganse quadruple helix de mogelijkheid te bieden om 'Value Added Services' te kunnen bouwen op die data.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC9
 |Voorstel
-|UC9: Compensatiemogelijkheden ("governance model")
+|UC9 : CRM Database
-|Om een evenwichtig systeem te hebben, moeten er regels geïmplementeerd kunnen worden die de solidariteit m.b.t. investeringen in incentives en het steunen van de lokale economie tussen o.a. de deelnemende gemeenten/steden kunnen bevorderen
+|Alle contact gegevens om de gebruikers van de tool te kunnen contacteren met 'informatie' of 'customized' berichten met alle optin en optouts alsook 'voorkeuren' van informatie.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-14"
 |UC10
 |Voorstel
-|UC10: Integratiemogelijkheden
+|UC10 : Helpdesk
-|Alle (bestaande) initiatieven (buck-e munten met tag-registratie bvb) met automatismen/digitalisering hebben de voorkeur
+|Een helpdesk (live, FAQ, chatbot,...)
 |-
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-28 "
 | Colspan="4" Style="font-size:114%;"|<h3>Metadata</h3>
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="2"|
+| Style="background-color:#FFED00;"|<B>Metaveld</B>
+| Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="2"|
+| Colspan="2"|
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="2"|
+| Colspan="2"|
+|-
+| Colspan="4"|
+|-
 | Colspan="4" Style="font-size:114%;"|<h3>Business capabilities, data vereisten, functionaliteiten en techniciteiten volgens use cases</h3>
 |-
 | Colspan="4"|
 |-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC1
 |Use case
-|UC1: Digitale Wallet
+|UC1: Registratie Bedrijf
-|Digitale wallet waar zowel stortingen, uitgaven/overschrijven en consulteren van saldo's door de eigenaar en participanten.
+|Aanmaken van een nieuwe registratie als organisatie/onderneming om vanaf nu via login/paswoord alle gegevens niet meer opnieuw te moeten invoeren, alsook de kentekens, vrachtwagens en chauffeurs te kunnen registreren en linken aan mijn organisatie.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-39 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Donor</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Registratie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Digitale munt kunnen storten / ter beschikking stellen van een incentive
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik mij gemakkelijk kunnen Inloggen en authenticeren om 'kentekens' of 'badges' te kunnen 'aanmaken' voor de eerste keer met bijbehorende vragen (type van wagen, ed meer) Dit zal maar één keer moeten gebeuren, bij de volgende inlogging blijven 'by default' alle data dezelfde. Aanpassingen moeten mogelijk zijn.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-51 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.2</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Ontvanger</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Individu vs organisatie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Digitale munt kunnen uitgeven binnen een (handels)transactie
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik mijzelf als individu kunnen inloggen en de organisaties creeren waarmee ik een link heb die ook gemachtigd is aan mijn persoon.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-63 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.3</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Gebruiker</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>autofill bedrijf</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Saldo van de digitale munt rekening consulteerbaar in real time
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transport bedrijf wil ik bij het invoeren van mijn bedrijfsgegevens alle andere gegevens die in de centrale databanken bestaan automatisch worden ingevuld en voor validatie beschikbaar gesteld worden.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-75 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>autofill DIV</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik bij registratie na het invullen van mijn kenteken de nodige informatie automatisch wordt opgeladen en voorgesteld ter validatie.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-87 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>uniform regionaal/federaal</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik dat alle steden in Vlaanderen (en verder) dezelfde systeem gebruiken zodat ik niet telkens moet registreren en inloggen.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-99 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.6</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lastminute of Niet geinformeerde transporteurs</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als tansporteur wil ik toch de kans krijgen om binnen te rijden indien ik bvb niet wist en ik sta voor de verzinkbare paaltje, dat ik via een 'nood procedure' die paaltje toch naar beneden krijg.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-111 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.7</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Noodprocedure</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als hulpdienst (internationaal) ed snel toegang moet kunnen krijgen in de binnenstad
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-123 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.8</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Internationaal</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur van het buitenland wil ik ook in bvb het engels de registratie en aanvragen kunnen doen.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-135 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.9</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Overzicht beleidsvoering</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een overzicht van alle zones met toegangsbeperkingen in een open data platform zodat die data kan opgeladen/gelinkt worden met de in house planningstool van het bedrijf.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-147 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC1.10</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Overzicht beleidsvoering</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik mijn leveringsvoorkeuren kunnen ingeven bij de eerste en volgende registraties
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Colspan="4"|
 |-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC2
 |Use case
-|UC2: Integratie
+|UC2: Aanvraag Levering
-|Integratie met bestaande applicaties zoals de stads applicaties, websites en zelfs mijnburgerprofiel
+|Een visuele applicatie (='Dashboard') waar de vervoerder een reservatie/registratie, om de binnenstad binnen te rijden, kan aanvragen en ifv het flankerend beleid al dan niet toestemming krijgt om de gevraagde route te kunnen gebruiken. Alternatieve 'routes' (welke wagen, tijdstip, geografische route, enz) worden ook voorgesteld.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-162 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Registratie levering</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Kunnen 'vertalen' van de interne standaarden naar de 'standaarden' van de externe participerende applicaties
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik kunnen 'Registreren'/Invoeren van gewenste leverings of afhalingstermijn aan een adres.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-174 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Voorstel validatie</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een voorstel van (alternatieve) routes, wanneer en via welke route, die toegelaten zouden zijn en die ik kan valideren met een muisklik in de tool. Bij conforme maar suboptimale leveringen dient er een aanbeveling te komen naar een optimale belevering.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-186 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>dossier beheer</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Aanvragen moet kunnen aangepast of zelfs geannuleerd door de vervoerder, met een visuele/grafische algemene overzicht van alle aanvragen per kenteken/badge
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-198 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>rapportering</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Opvolging van 'uitvoering/gebruik' van de aanvragen (om misbruiken tegen te gaan door bepaalde 'badge'/'kentekens',mogelijks gekoppeld aan het leveranciers'register', te blokkeren) alsook handhaving van ongeoorloofde leveringen (om te beboeten)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-210 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>handelaars</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar wil ik toegang tot het systeem om zeker te zijn dat iemand aanwezig zal tijdens de levering
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-222 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.6</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Bewoners</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als bewoner wil ik input kunnen geven die eventueel de planning kan beinvloeden
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-234 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.7</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>non grata</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik bepaalde bedrijven en kentekens 'bestraffen' om (tijdelijk) niet in de binnenstad toe te laten (nadat er ongeoorloofde handelingen werden vastgesteld)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-246 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.8</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>inloggen met 'kenteken', 'chauffeur' of 'bedrijf'</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur moet ik snel via mijn bedrijfs login alle reeds geregistreerde kentekens (met alias namen) kunnen aanvinken voor de huidige aanvraag. Ofwel, via direct 'kenteken' in te vullen.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-258 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.9</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>rapportering</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een overzicht hebben van alle aanvragen (dossiers) per type, per kenteken, per ...
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-270 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.10</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Overzicht beleidsvoering</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een overzicht van alle zones met toegangsbeperkingen in een open data platform zodat die data kan opgeladen/gelinkt worden met de in house planningstool van het bedrijf.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-282 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.11</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lastminute of Niet geinformeerde transporteurs</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als tansporteur wil ik toch de kans krijgen om binnen te rijden indien ik bvb niet wist en ik sta voor de verzinkbare paaltje, dat ik via een 'nood procedure' die paaltje toch naar beneden krijg.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-294 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.12</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>efficientie winst</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik (door derde partij bvb) kunnen zien hoeveel 'winst' (in tijd, in euros, in uitstoot,enz) ik heb gemaakt dankzij dit initiatief.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-306 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.13</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>beveiliging data</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik dat mijn concurrenten niet kunnen zien bij wie ik geleverd of zal leveren.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-318 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.14</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Internationaal</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur van het buitenland wil ik ook in bvb het engels de registratie en aanvragen kunnen doen.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-330 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.15</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>afdwingen via handelaars</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar wil ik de transporteur kunnen 'dwingen' om gebruik te maken van de matchmaking procedure om mijn levering of afhaling te behandelen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-342 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC2.16</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Noodprocedure</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als hulpdienst (internationaal) ed snel toegang moet kunnen krijgen tot de binnenstad
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-28"
+| Colspan="4"|
+|-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC3
 |Use case
-|UC3: Participatiemechanisme
+|UC3: Beleids Cockpit uitvoering
-|Een gebruiksvriendelijke platform om zowel als 'donor' als 'ontvanger' als 'gebruiker' zichzelf kunnen registreren en 'regels'/'parameters' voor ontvangen en gebruiken kunnen vastgelegd worden.
+|Het flankerend beleid moet kunnen ingevoerd worden in de 'cockpit' zodat elke aanvraag (= registratie) ifv de gevraagde routes, maar ook de type wagen, ed meer de toegestane routes kan beslist en gevisualiseerd worden via een algoritme die een 'nudging' mogelijk maakt om bvb naar een levering te streven die conform het beleid is en/of geoptimaliseerd kan worden.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-356 "
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-357 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + donor</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Beslissingsboom</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Registratiemogelijkheden voor participerende 'donors'
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid en medewerker wil ik een gekozen (zie BC2.2) beslissingsboom die bepaalt wie waar al dan niet mag binnenrijden, kunnen invoeren, zodat er 'automatisch' de actuatoren aangestuurd worden, alsook de handhaving via GAS of andere boetes quasi automatisch kan uitgevoerd worden.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-369 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.2</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + ontvanger</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Versionering</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Registratiemogelijkheden voor participerende 'handelaars'/'ontvangers'
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid en medewerker wil ik de beslissingsboom kunnen 'versioneren', zodat er een historiek kan zijn van de gebruikte parameters die evt geleid hebben tot een zekere verkeersdrukte in de binnenstad in het verleden.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-381 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.3</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + gebruiker</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Visualisatie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Registratiemogelijkheden voor participerende 'burgers' of 'organisaties'
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de beslissingsboom visueel kunnen voorstellen zodat de aanvrager het voorstel van de tool beter kan begrijpen en in de toekomst zijn logistieke aanvraag beter kan afstemmen om de kansen tot aanvaarding te verhogen.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-393 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.4</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + gebruiker</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Parametrisatie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Registratiemogelijkheden voor participerende 'burgers' of 'organisaties' aan specifieke 'acties'
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de parameters kunnen aanpassen die de 'rigiditeit' van de toekenning en voorstel zullen beinvloeden
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-405 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.5</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + donor</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Schoolstraten</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Een hierarchie van 'rechten' om regels te kunnen 'hierarchiseren' ten behoeve van de gebruiksvriendelijkheid van de burger/gebruiker
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik bepaalde routes bvb kunnen ontlast worden van vrachtverkeer tijdens de start en einde van de lessen.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-417 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.6</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale overheid + donor</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Evenementen (markten,...)</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Creeren van regels die de toekenning alsook uitgave van de munten bepaalt
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik bepaalde tijdelijke evenementen kunnen invoeren waar ik bvb het vrachtverkeer kan mijden
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-429 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.7</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>A postiori Registratie</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik eventueel de 'binnentreder' de kans laten om binnen 24 uur (met parameter voor rigiditeit te kunnen aanpassen) de registratie te doen om de boete te vermijden.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-441 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.8</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Alignering bestaande vergunningen One stop shopping</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de bestaande vergunningen (bvb de inwoners van de binnenstad, zorgverleners, lijkwagen,...) aligneren met de business rules.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-453 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.9</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Incentive</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik goed gedrag kunnen belonen door bvb efficientiewinst aan te bieden door bvb reservatie laad- en losplaats.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-465 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC3.10</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>First time sinners</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de transporteurs de mogelijkheid bieden om zich a posteriori te kunnen registreren
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-356"
+| Colspan="4"|
+|-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC4
 |Use case
-|UC4: Marketing
+|UC4: Toegang Binnenstad
-|Aanradingsprogramma om de lokale economie aan te trekken om mee te doen zowel als 'donor' (participerende organisatie die een goed gedrag willen belonen) alsook als 'ontvanger' (=winkels die deze munt aanvaarden als betaling)
+|De binnenstad kan toegankelijk gemaakt worden (via paaltjes of via een ANPR camera) voor degenen die een registratie conform het beleid hebben gedaan van de levering.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-479 "
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-480 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC4.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid+Donor+Ontvanger+gebruiker</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Actuator systeem</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Identificatie van de doelgroepen (donors, handelaars/ontvangers en burgers/organisaties)
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik een fysieke toegangen gelinkt aan de databank waarin de toestemmingen opgeslagen zijn in real time kunnen 'actueren' (zinken van palen, ANPR camera's aansturen,...)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-492 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC4.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>politie, brandweer en ambulances</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als medewerker wil ik de hulpdiensten onbelemmerd de binnenstad kunnen laten in en uitrijden
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-504 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC4.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Boetesysteem</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik via ANPR camera's boetes kunnen opmaken bij het niet toegestane binnenrijden van de binnenstad.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-516 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC4.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Privileges</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als medewerker wil ik bepaalde privileges kunnen toekennen worden aan bepaalde groepen zoals de eigenlijke bewoners die een mini vrachtwagen (bvb gehandicapten die een minivan nodig hebben) gebruiken om zich te verplaatsen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-528 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC4.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Boete Motivatie</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als medewerker wil ik in de boete de exacte motivatie kunnen meegeven die van de 'beslissingsboom' moet komen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC5
 |Use case
-|UC5: Omzettingsmechanisme
+|UC5: Monitoring Dashboard
-|Een facturatie systeem die de eerste en allerlaatste conversie regelt, zodat de lokale munt in praktijk omgezet kunnen worden in euros.
+|De steden krijgen een 'monitoring dashboard' die het volledige vrachtverkeer (registraties, sensoren, camera's data, ANPR, Toegangscontrole,...) grafisch en in cijfers weergeeft om zo een beter beleid te kunnen vormen, evalueren, simuleren en aanpassen.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-603 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC5.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid+Donor</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>rapportering</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|betalingsmogelijkheden (met facturatie referentie)
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik alle 'registraties', 'aanvragen' en 'uitvoering' kunnen visualiseren samen met andere 'stadsdrukte' metingen van gemotorizeerde vervoer.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-615 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC5.2</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid+Ontvanger</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lineaire programmatie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|ontvangstmogelijkheden (met facturatie referentie)
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik een simulatie kunnen doen om de  beleidsbeslissings parameters te callibreren (hoe streng moeten we zijn) om het verkeer zo minimaal te maken alsook de aanvragen zo maximaal te beantwoorden
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-627 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC5.3</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid+NBB</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Actuatie</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|voldoen aan de e-money licentie voorwaarden (Nationale Bank van Belgie)
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de IoT actuatoren (?) kunnen 'conditioneel' activeren om vervoerders al dan niet in de binnenstad of in een straat binnenlaten doordat bvb de paaltjes al dan niet in de grond zinken, of de hefbomen open gaan, of de ANPR camera de niet toegestande vervoerder capteert en beboet. Al dan niet binnenlaten moet via dashboard al gecommuniceerd worden. Als iemand bv. op een ander moment komt in tegenspraak met zijn registratie moet IoT dit tegengaan.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-customtoggle-639 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC5.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>lading vs capaciteit</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik weten hoeveel 'lege' vrachtwagens de binnenstad binnenrijden en/of uitrijden
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-651 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC5.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>kosten baten analyse</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik kunnen meten hoeveel de 'kosten' (tijd nodig om aanvraag van begin tot einde, kosten om systeem te managen,enz.) zijn van het systeem tov de baten (luchtkwaliteit, drukte meting, enz.)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC6
 |Use case
-|UC6: Inzichten & Dashboarding
+|UC6: Reservatie domeinen
-|Het verkrijgen van inzichten in het gebruik en de positieve impact op 'goed gedrag' en 'lokale economie' die het beleid kan gebruiken.
+|De vervoerder/handelaar/leverancier moet een laad- en losplaats kunnen 'reserveren' , gelinkt met bestaande software die reeds eventueel bestaat, om zeker te zijn dat de levering zo optimaal zou kunnen verlopen. (Betaling ? : misschien ifv EURO normen van de (vracht)wagen)
-|-
+|- class="mw-customtoggle-726 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC6.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Booking.com toepassing</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Campagne Resultaten Meten om de doelgroepen beter te kennen
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur en handelaar ed wil ik een visueel overzicht krijgen van de beschikbare tijdslot per laad- en losplaats, en reserveren mogelijk te moeten maken met een muisklik in de tool.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-738 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC6.2</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Dossier Overzicht</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Beleidsdoelstellingen formuleren en meten als KPI om een actie of verschillende acties samen te evalueren
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als aanvrager wil ik een overzicht krijgen van de aanvragen met de huidige status (aanvaard, pending, geweigerd,...)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-750 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC6.3</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Dossier updaten</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Alle betalingen/transacties per actie (gedrag) en per doelgroep kunnen analyseren en visualiseren
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als aanvrager wil ik mijn aanvragen kunnen aanpassen en eventueel annuleren van aangevraagde reservering, enz.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-762 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC6.4</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Dossier betalen</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Alle transacties die binnen de regio werden gespendeerd kunnen analyseren en visualiseren
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als aanvrager wil ik voor mijn aanvragen een betaling kunnen uitvoeren online of offline (overschrijving,...)
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-774 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC6.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Total aanvragen met status</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid, medewerker en 'actor' wil ik een overzicht zien van alle aanvragen van reservaties (en uitvoering van die reservaties)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-479"
 | Colspan="4"|
 |-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC7
 |Use case
-|UC7: Principes
+|UC7: Matchmaking
-|Schaalbaarheid (voor extra steden en regio's) en interoperabiliteit (voor extra toepassingen) van het platform is cruciaal
+|Door alle verzamelde data, , zoals beladingsgraad, afmetingen, drops, enz.,alsook de 'registratie' aanvragen, kan de 'waste' in de transport worden weggewerkt door de 'lege'/'beschikbare' volumes te benutten door andere vervoerders, handelaars en leveranciers.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-848 "
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-849 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Platform Beheer+Lokale Overheid</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Overzicht</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Toevoegen van een lokale overheid tot het incentiveringsplatform
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Door de vervoerders/handelaars/leveranciers in kaart te brengen alsook de gedeclareerde 'lege' volume in de vrachtwagen kan een matchmaking voorgesteld worden waarbij er maximaal volume met een minimum aan verplaatsing zou kunnen uitgevoerd worden.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-861 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Vraag</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als aanvrager wil ik de  mogelijkheid hebben om aan te vragen welke vervoerder/handelaar/leverancier zou van adres A tot adres B tijdens periode X een vracht met volume Y en dimensie Z kunnen mee vervoeren.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-873 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Aanbod</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als vervoerder wil ik mezelf kunnen aanbieden om een 'lege' volume voor te stellen om door een handelaar/andere vervoerder/leverancier te kunnen benutten bij mijn in of uitgang van de binnenstad
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-885 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Cargo-hitching</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar wil ik ook gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer (bussen, tram en trein) om goederen mee in en uit de binnenstad te vervoeren
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-897 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>speciale drop plaatsen binnen de stad/consolidatie hub buiten de stad</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|goed verspreide 'pickup'/'drop' PUDO plaatsen waar de handelaars hun goederen kunnen halen of droppen, en die (meermaals) dagelijks worden opgehaald en buiten de binnenstad wordt ge'dispatched' van/naar de verschillende transportbedrijven om te vermijden dat ze de binnenstad moeten inrijden.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-909 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.6</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>marktaandelen</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid zou een overzicht van marktaandeel per regio en sector (kledij, horeca, retail, enz.) interessant kunnen zijn
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-921 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.7</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Optimalisatie</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar kan ik door de 'hitching' van lege ruimte een prijs optimalisatie verkrijgen ("ik moet toch uit te binnenstad, dus drop hem maar",...), of CO2 reductie, tijdsefficientie,...
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-933 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.8</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Matchmaking</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de matchmaking managen met evt facturatie, betalingen, ed meer. Of tenminste een 'acceptatie' knopje.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-945 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.9</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>SLA</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een SLA kunnen opstellen en bekijken en een voorkeur van participerende partners kan invoeren (bvb categorien DHL met UPS, kleintjes onderling,...)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-957 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.10</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Reviews</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een 'eerlijke' feedback geven over de geleverde dienst van de 'pick up' van de gekozen partner.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-969 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.11</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Real Time</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik bij de eigenlijke aanvraag om stad binnen te mogen, een alternatief voor te stellen door matchmaking
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-981 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.10</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Acquisitie Registraties</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de transporteurs die geen beroep doen op matchmaking, via een analyse van zijn historische transporten een simulatie kunnen voorstelling : stel je had meegedaan, dan had je zoveel efficientie kunnen halen.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-993 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.12</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Incentives</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de transporteurs die beroep doen op matchmaking belonen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content mw-collapsed" id="mw-customcollapsible-993"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1005 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.12</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Transparantie Controle</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik mijn informatie/data zelf kunnen beslissen hoe die gedeeld wordt met de andere transporteurs
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content mw-collapsed" id="mw-customcollapsible-1005"
 | Colspan="4"|
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1017 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC7.12</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Motivatie vanuit handelaars</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar wil ik kunnen quasi opleggen dat mijn leverancier transporteur meedoet aan matchmaking.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content mw-collapsed" id="mw-customcollapsible-1017"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC8
 |Use case
-|UC8: Draaiboeken
+|UC8: Open Data
-|Een bibliotheek leveren van draaiboeken die de steden en gemeenten een 'how to' uitleggen ifv hun behoeften en context
+|Alle data die uiteindelijk gecapteerd worden moet kunnen opengesteld worden om zo de ganse quadruple helix de mogelijkheid te bieden om 'Value Added Services' te kunnen bouwen op die data.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-1032 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC8.1</B>
 | Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>VLOCA</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>OSLO-VLOCA</B>
-| Style="background-color:#FFF69B;"|Beheren van versies van draaiboeken, bestekteksten, enz. voor opstartende lokale overheden
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Alle data die opengesteld zullen worden moeten de OSLO standaarden  alsook de VLOCA charter voldoen, zodat er andere spelers op de markt die data kunnen gebruiken om toegevoegde waarde applicaties te kunnen bouwen.
-|-
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1044 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC8.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Open Data Platform</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Open data moet via centrale datavindplaats kunnen gevonden worden en toegang gegeven worden.
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1056 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC8.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>routes met beperkingen</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|alle routes met beperkingen moeten opengesteld worden en telkens up to date blijven om zo gebruikt te kunnen worden door andere planningstools
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
 | Colspan="4"|
 |-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC9
 |Use case
-|UC9: Compensatiemogelijkheden ("governance model")
+|UC9 : CRM Database
-|Om een evenwichtig systeem te hebben, moeten er regels geïmplementeerd kunnen worden die de solidariteit m.b.t. investeringen in incentives en het steunen van de lokale economie tussen o.a. de deelnemende gemeenten/steden kunnen bevorderen
+|Alle contact gegevens om de gebruikers van de tool te kunnen contacteren met 'informatie' of 'customized' berichten met alle optin en optouts alsook 'voorkeuren' van informatie.
-|-
+|- class="mw-customtoggle-1155 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.1</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Contact info</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik de email, gsm, adressen, ed kunnen verzamelen om te beslissen welke te gebruiken bij welke type van communicatie
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1167 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Opt in Opt out</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als gebruiker wil ik mijn opt in en opt out kunnen beheren wanneer ik wil, alsook mijn voorkeur kunnen geven in de onderwerpen alsook manier waarop ik informatie krijg
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1179 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>GDPR</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik kunnen garanderen dat ik de data behandel volgens de GDPR regels in voege
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1191 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Historiek </B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik kunnen bijhouden welke communicatie gestuurd werd naar welke gebruiker
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1203 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Automatische Bevestiging</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als gebruiker wil ik een berichtje krijgen dat mijn aanvraag is bevesitigd en aanvaard
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1215 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.6</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Weigering van aanvraag</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als gebruiker wil ik een berichtje krijgen dat mijn aanvraag is geweigerd
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1227 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.7</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Advies of suggesties binnen aanvraag</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als gebruiker wil ik advies krijgen of suggesties mbt mijn aanvraag (om de aanvraag meer kans te geven om aanvaard te worden bvb)
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1239 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.8</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Leveranciers via handelaars</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als handelaar wil ik mijn leveranciers kunnen oplijsten opdat die evt kunnen meedoen met 'matchmaking'
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1251 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC9.9</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Acquisitie Gebruikers</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik een lijst van potentiele transporteurs kunnen 'verkrijgen' om op te laden en nadien te contacteren met vraag om mee te doen met bvb matchmaking initiatief
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
 | Colspan="4"|
 |-
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>ID</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Type</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Samenvatting</B>
 | Style="background-color:#FFED00;"|<B>Beschrijving</B>
 |-
 |UC10
 |Use case
-|UC10: Integratiemogelijkheden
+|UC10 : Helpdesk
-|Alle (bestaande) initiatieven (buck-e munten met tag-registratie bvb) met automatismen/digitalisering hebben de voorkeur
+|Een helpdesk (live, FAQ, chatbot,...)
+|- class="mw-customtoggle-1278 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC10.1</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Specifieke Problemen</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als transporteur wil ik een instantie kunnen contacteren bij issues die zich voordoen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1290 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC10.2</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Inzichten</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als beleid wil ik weten waarvoor bellen/contacteren de mensen : historiek en trends
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1302 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC10.3</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Indicatoren van issues</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als medewerker wil ik weten of de tool een 'downtime' heeft zodat ik gericht kan communiceren bij problemen
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1314 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC10.4</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Proactieve Communicatie</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als gebruiker wil ik op de hoogte gesteld worden dat de systemen 'down' zijn, of gepland worden stil te vallen voor bvb onderhoud
+|- class="mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Colspan="4"|
+|- class="mw-customtoggle-1326 mw-collapsible mw-collapsible-content" id="mw-customcollapsible-848"
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>BC10.5</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>Business capability</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|<B>FAQ</B>
+| Style="background-color:#FFF69B;"|Als medewerker wil ik de FAQ kunnen invoeren op de website en applicatie
 |}
@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Base properties
-|Title=VLOCA-model V0.1 Regionaal plugable incentiveringsplatform – Geel
+|Title=VLOCA-model V0.2 Slimme stadsdistributie – Hasselt
 |Class=Deliverable
 }}
@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Deliverable properties
 |Actoren=Overheden
-|VlocaTraject=VlocaTraject:Regionaal plugable incentiveringsplatform
+|VlocaTraject=VlocaTraject:Slimme stadsdistributie
 |TypeDeliverable=VLOCA-Model
-|Versie=V0.1
-|Abstract=
-|Website=
 |Status=Peer review
-|SmartCityDomein=
+|Versie=V0.2
-|Beleidsthema=
 }}

Versie van 23 mrt 2023 15:56

Opgelet, er zijn andere versies van deze deliverable beschikbaar.

Inleiding

Deze pagina bevat de eerste versie van het VLOCA model. Het is een niet finale versie die we V0.2 noemen. Dit kwam tot stand na de inhoudelijke intro met de initiatiefnemer van dit VLOCA traject en een studie van de aangeleverde informatie bij de start van het project.

Situering van deze deliverable in het traject

Deze eerste versie van het VLOCA model is een werkdocument dat in een latere fase van het traject verder verfijnd en uitgewerkt wordt. Het is in de V0.2-vorm nog geen finaal en afgewerkt document; we baseren ons voor de opmaak ervan op informatie en inzicht die in deze fase van het traject bekend is. Dit document vormt een basis voor het verdere verloop van het traject. In dit overzicht kan je de fasering en andere deliverables binnen een VLOCA traject bekijken.

Doel en doelgroep

Initiatiefnemers (lokale en bovenlokale besturen): De initiatiefnemers en hun project partners werken aan de hand van deze pagina de inhoud verder uit, waarna validatie en prioritering volgt.
Lokale besturen: Lokale besturen worden uitgenodigd om inhoudelijk mee te werken aan aan de co-creatie over dit thema. Laat ons weten dat je wenst deel te nemen, en geef je inhoudelijke opmerkingen door op vloca@vlaanderen.be. Dit kan je in de nabije toekomst doen door op de discussie pagina van deze wiki pagina. (op dit moment nog in ontwikkeling)
Bedrijven en kennisinstellingen: Heb je als bedrijf een visie op de generieke business vereisten van dit thema, dan nodigen we je uit om samen deze oefening verder mee vorm te geven. Ben je leverancier aan overheden, vragen we je specifieke oplossingen niet te vermelden maar de generieke business en IT architectuur in co-creatie mee uit te werken.
Burgers en burgergroeperingen: Voel je je als burger aangesproken door dit onderwerp en je hebt een visie op de ontwikkeling van oplossingen van dit thema, laat het ons zeker weten.

Aanpak (korte beschrijving)

In dit VLOCA model V0.2 vertrekken we van de visie, missie en doelen zoals ze geformuleerd worden door de initiatiefnemer. Deze gegevens worden verder verfijnd en uitgesplitst in objectieven, en hun de daaraan gelinkte business capabilities, data vereisten, functionele capabilities en technische vereisten. Een volledige omschrijving van het VLOCA-model kan je hier lezen. In deze fase exploreert team VLOCA tevens de extra mogelijkheden rond deze use case. Deze worden in het project gevalideerd en al of niet in scope van het project genomen. Wanneer ze niet in scope worden genomen, kan deze bijdragen aan het uitwerken van een ander of een vervolgproject.

Overzicht andere versies van deze deliverable

	Deliverable	Versie
VLOCA-model V0.1 Slimme stadsdistributie – Hasselt	VLOCA-Model	V0.1
VLOCA-model V0.2 Slimme stadsdistributie – Hasselt	VLOCA-Model	V0.2

Inhoud

Hieronder kan je de elementen van versie V0.2 van dit VLOCA model bekijken.

Level2	Level3

CoT Slimme stadsdistributie – Hasselt
2022			VLOCA-model versie 0.2
VLOCA analyse - Vlaamse Open City Architectuur \| vloca@vlaanderen.be
Beschrijving en aanpak:		https://vloca-kennishub.vlaanderen.be/Deliverable:_VLOCA-model

Strategie van de open city uitdaging

	Status	Toelichting	Beschrijving
Visie	Voorstel	Wat is de bestaansreden ?	Stadsdistributie in de vorm van vrachtverkeer in de stadskern wordt alsmaar belangrijker en genereert een paradox mbt het autoluw maken van de binnenstad. Dit resulteert in alsmaar meer problemen zonder enige vorm van sturing.
Missie	Voorstel	Wat willen we bereiken ?	Het verkeer in de binnenstad aangenamer maken door het vrachtverkeer te minimaliseren door betere planning ifv verkeer (huidig of ingeschatte) alsook het verminderen van 'onnodige' transporten (beschikbare lege volume, lege terugkeer, ed meer)
Doel	Voorstel	Wat is het doel van dit project ?	(1) Een 'cockpit' bouwen die het vrachtverkeer volledig weergeeft om inzichten te verschaffen mbt beleidsvorming, sturing en evaluatie (2) Een 'dashboard' voor de 'vervoerder' om zijn transport te registreren en 'toestemming' te krijgen met een voorgestelde routeadvies (routeplanner?) (3) Het dashboard moet ook de mogelijkheid geven om aan de vervoerder een optimale planning te kunnen doen door op basis van de andere registraties, wegenwerken, ed meer. (4) Ontsluiten van alle mogelijke data/'business rules' (via APIs bvb) naar commerciele 'logistieke planningstools' om die data te integreren, of nieuwe VAS toe te laten. (5) Matchmaking van vraag en aanbod aan te bieden (6) Het beleid af te dwingen via IOT toepassingen (incl ANPR, verzinkbare paaltjes bvb)
Succesfactor	Voorstel	Hoe meten we succes ? (SMART)	Tegen 2024 moet Hasselt een cockpit hebben die de toegang van vrachtverkeer reguleert en visualiseert waarbij alle data de OSLO standaarden respecteert.

Use cases

ID	Status	Samenvatting	Beschrijving
UC1	Voorstel	UC1: Registratie Bedrijf	Aanmaken van een nieuwe registratie als organisatie/onderneming om vanaf nu via login/paswoord alle gegevens niet meer opnieuw te moeten invoeren, alsook de kentekens, vrachtwagens en chauffeurs te kunnen registreren en linken aan mijn organisatie.
UC2	Voorstel	UC2: Aanvraag Levering	Een visuele applicatie (='Dashboard') waar de vervoerder een reservatie/registratie, om de binnenstad binnen te rijden, kan aanvragen en ifv het flankerend beleid al dan niet toestemming krijgt om de gevraagde route te kunnen gebruiken. Alternatieve 'routes' (welke wagen, tijdstip, geografische route, enz) worden ook voorgesteld.
UC3	Voorstel	UC3: Beleids Cockpit uitvoering	Het flankerend beleid moet kunnen ingevoerd worden in de 'cockpit' zodat elke aanvraag (= registratie) ifv de gevraagde routes, maar ook de type wagen, ed meer de toegestane routes kan beslist en gevisualiseerd worden via een algoritme die een 'nudging' mogelijk maakt om bvb naar een levering te streven die conform het beleid is en/of geoptimaliseerd kan worden.
UC4	Voorstel	UC4: Toegang Binnenstad	De binnenstad kan toegankelijk gemaakt worden (via paaltjes of via een ANPR camera) voor degenen die een registratie conform het beleid hebben gedaan van de levering.
UC5	Voorstel	UC5: Monitoring Dashboard	De steden krijgen een 'monitoring dashboard' die het volledige vrachtverkeer (registraties, sensoren, camera's data, ANPR, Toegangscontrole,...) grafisch en in cijfers weergeeft om zo een beter beleid te kunnen vormen, evalueren, simuleren en aanpassen.
UC6	Voorstel	UC6: Reservatie domeinen	De vervoerder/handelaar/leverancier moet een laad- en losplaats kunnen 'reserveren' , gelinkt met bestaande software die reeds eventueel bestaat, om zeker te zijn dat de levering zo optimaal zou kunnen verlopen. (Betaling ? : misschien ifv EURO normen van de (vracht)wagen)
UC7	Voorstel	UC7: Matchmaking	Door alle verzamelde data, , zoals beladingsgraad, afmetingen, drops, enz.,alsook de 'registratie' aanvragen, kan de 'waste' in de transport worden weggewerkt door de 'lege'/'beschikbare' volumes te benutten door andere vervoerders, handelaars en leveranciers.
UC8	Voorstel	UC8: Open Data	Alle data die uiteindelijk gecapteerd worden moet kunnen opengesteld worden om zo de ganse quadruple helix de mogelijkheid te bieden om 'Value Added Services' te kunnen bouwen op die data.
UC9	Voorstel	UC9 : CRM Database	Alle contact gegevens om de gebruikers van de tool te kunnen contacteren met 'informatie' of 'customized' berichten met alle optin en optouts alsook 'voorkeuren' van informatie.
UC10	Voorstel	UC10 : Helpdesk	Een helpdesk (live, FAQ, chatbot,...)

Metadata

		Metaveld	Beschrijving



Business capabilities, data vereisten, functionaliteiten en techniciteiten volgens use cases

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC1	Use case	UC1: Registratie Bedrijf	Aanmaken van een nieuwe registratie als organisatie/onderneming om vanaf nu via login/paswoord alle gegevens niet meer opnieuw te moeten invoeren, alsook de kentekens, vrachtwagens en chauffeurs te kunnen registreren en linken aan mijn organisatie.
BC1.1	Business capability	Registratie	Als transporteur wil ik mij gemakkelijk kunnen Inloggen en authenticeren om 'kentekens' of 'badges' te kunnen 'aanmaken' voor de eerste keer met bijbehorende vragen (type van wagen, ed meer) Dit zal maar één keer moeten gebeuren, bij de volgende inlogging blijven 'by default' alle data dezelfde. Aanpassingen moeten mogelijk zijn.

BC1.2	Business capability	Individu vs organisatie	Als transporteur wil ik mijzelf als individu kunnen inloggen en de organisaties creeren waarmee ik een link heb die ook gemachtigd is aan mijn persoon.

BC1.3	Business capability	autofill bedrijf	Als transport bedrijf wil ik bij het invoeren van mijn bedrijfsgegevens alle andere gegevens die in de centrale databanken bestaan automatisch worden ingevuld en voor validatie beschikbaar gesteld worden.

BC1.4	Business capability	autofill DIV	Als transporteur wil ik bij registratie na het invullen van mijn kenteken de nodige informatie automatisch wordt opgeladen en voorgesteld ter validatie.

BC1.5	Business capability	uniform regionaal/federaal	Als transporteur wil ik dat alle steden in Vlaanderen (en verder) dezelfde systeem gebruiken zodat ik niet telkens moet registreren en inloggen.

BC1.6	Business capability	Lastminute of Niet geinformeerde transporteurs	Als tansporteur wil ik toch de kans krijgen om binnen te rijden indien ik bvb niet wist en ik sta voor de verzinkbare paaltje, dat ik via een 'nood procedure' die paaltje toch naar beneden krijg.

BC1.7	Business capability	Noodprocedure	Als hulpdienst (internationaal) ed snel toegang moet kunnen krijgen in de binnenstad

BC1.8	Business capability	Internationaal	Als transporteur van het buitenland wil ik ook in bvb het engels de registratie en aanvragen kunnen doen.

BC1.9	Business capability	Overzicht beleidsvoering	Als transporteur wil ik een overzicht van alle zones met toegangsbeperkingen in een open data platform zodat die data kan opgeladen/gelinkt worden met de in house planningstool van het bedrijf.

BC1.10	Business capability	Overzicht beleidsvoering	Als transporteur wil ik mijn leveringsvoorkeuren kunnen ingeven bij de eerste en volgende registraties

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC2	Use case	UC2: Aanvraag Levering	Een visuele applicatie (='Dashboard') waar de vervoerder een reservatie/registratie, om de binnenstad binnen te rijden, kan aanvragen en ifv het flankerend beleid al dan niet toestemming krijgt om de gevraagde route te kunnen gebruiken. Alternatieve 'routes' (welke wagen, tijdstip, geografische route, enz) worden ook voorgesteld.
BC2.1	Business capability	Registratie levering	Als transporteur wil ik kunnen 'Registreren'/Invoeren van gewenste leverings of afhalingstermijn aan een adres.

BC2.2	Business capability	Voorstel validatie	Als transporteur wil ik een voorstel van (alternatieve) routes, wanneer en via welke route, die toegelaten zouden zijn en die ik kan valideren met een muisklik in de tool. Bij conforme maar suboptimale leveringen dient er een aanbeveling te komen naar een optimale belevering.

BC2.3	Business capability	dossier beheer	Aanvragen moet kunnen aangepast of zelfs geannuleerd door de vervoerder, met een visuele/grafische algemene overzicht van alle aanvragen per kenteken/badge

BC2.4	Business capability	rapportering	Opvolging van 'uitvoering/gebruik' van de aanvragen (om misbruiken tegen te gaan door bepaalde 'badge'/'kentekens',mogelijks gekoppeld aan het leveranciers'register', te blokkeren) alsook handhaving van ongeoorloofde leveringen (om te beboeten)

BC2.5	Business capability	handelaars	Als handelaar wil ik toegang tot het systeem om zeker te zijn dat iemand aanwezig zal tijdens de levering

BC2.6	Business capability	Bewoners	Als bewoner wil ik input kunnen geven die eventueel de planning kan beinvloeden

BC2.7	Business capability	non grata	Als beleid wil ik bepaalde bedrijven en kentekens 'bestraffen' om (tijdelijk) niet in de binnenstad toe te laten (nadat er ongeoorloofde handelingen werden vastgesteld)

BC2.8	Business capability	inloggen met 'kenteken', 'chauffeur' of 'bedrijf'	Als transporteur moet ik snel via mijn bedrijfs login alle reeds geregistreerde kentekens (met alias namen) kunnen aanvinken voor de huidige aanvraag. Ofwel, via direct 'kenteken' in te vullen.

BC2.9	Business capability	rapportering	Als transporteur wil ik een overzicht hebben van alle aanvragen (dossiers) per type, per kenteken, per ...

BC2.10	Business capability	Overzicht beleidsvoering	Als transporteur wil ik een overzicht van alle zones met toegangsbeperkingen in een open data platform zodat die data kan opgeladen/gelinkt worden met de in house planningstool van het bedrijf.

BC2.11	Business capability	Lastminute of Niet geinformeerde transporteurs	Als tansporteur wil ik toch de kans krijgen om binnen te rijden indien ik bvb niet wist en ik sta voor de verzinkbare paaltje, dat ik via een 'nood procedure' die paaltje toch naar beneden krijg.

BC2.12	Business capability	efficientie winst	Als transporteur wil ik (door derde partij bvb) kunnen zien hoeveel 'winst' (in tijd, in euros, in uitstoot,enz) ik heb gemaakt dankzij dit initiatief.

BC2.13	Business capability	beveiliging data	Als transporteur wil ik dat mijn concurrenten niet kunnen zien bij wie ik geleverd of zal leveren.

BC2.14	Business capability	Internationaal	Als transporteur van het buitenland wil ik ook in bvb het engels de registratie en aanvragen kunnen doen.

BC2.15	Business capability	afdwingen via handelaars	Als handelaar wil ik de transporteur kunnen 'dwingen' om gebruik te maken van de matchmaking procedure om mijn levering of afhaling te behandelen

BC2.16	Business capability	Noodprocedure	Als hulpdienst (internationaal) ed snel toegang moet kunnen krijgen tot de binnenstad

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC3	Use case	UC3: Beleids Cockpit uitvoering	Het flankerend beleid moet kunnen ingevoerd worden in de 'cockpit' zodat elke aanvraag (= registratie) ifv de gevraagde routes, maar ook de type wagen, ed meer de toegestane routes kan beslist en gevisualiseerd worden via een algoritme die een 'nudging' mogelijk maakt om bvb naar een levering te streven die conform het beleid is en/of geoptimaliseerd kan worden.

BC3.1	Business capability	Beslissingsboom	Als beleid en medewerker wil ik een gekozen (zie BC2.2) beslissingsboom die bepaalt wie waar al dan niet mag binnenrijden, kunnen invoeren, zodat er 'automatisch' de actuatoren aangestuurd worden, alsook de handhaving via GAS of andere boetes quasi automatisch kan uitgevoerd worden.

BC3.2	Business capability	Versionering	Als beleid en medewerker wil ik de beslissingsboom kunnen 'versioneren', zodat er een historiek kan zijn van de gebruikte parameters die evt geleid hebben tot een zekere verkeersdrukte in de binnenstad in het verleden.

BC3.3	Business capability	Visualisatie	Als beleid wil ik de beslissingsboom visueel kunnen voorstellen zodat de aanvrager het voorstel van de tool beter kan begrijpen en in de toekomst zijn logistieke aanvraag beter kan afstemmen om de kansen tot aanvaarding te verhogen.

BC3.4	Business capability	Parametrisatie	Als beleid wil ik de parameters kunnen aanpassen die de 'rigiditeit' van de toekenning en voorstel zullen beinvloeden

BC3.5	Business capability	Schoolstraten	Als beleid wil ik bepaalde routes bvb kunnen ontlast worden van vrachtverkeer tijdens de start en einde van de lessen.

BC3.6	Business capability	Evenementen (markten,...)	Als beleid wil ik bepaalde tijdelijke evenementen kunnen invoeren waar ik bvb het vrachtverkeer kan mijden

BC3.7	Business capability	A postiori Registratie	Als beleid wil ik eventueel de 'binnentreder' de kans laten om binnen 24 uur (met parameter voor rigiditeit te kunnen aanpassen) de registratie te doen om de boete te vermijden.

BC3.8	Business capability	Alignering bestaande vergunningen One stop shopping	Als beleid wil ik de bestaande vergunningen (bvb de inwoners van de binnenstad, zorgverleners, lijkwagen,...) aligneren met de business rules.

BC3.9	Business capability	Incentive	Als beleid wil ik goed gedrag kunnen belonen door bvb efficientiewinst aan te bieden door bvb reservatie laad- en losplaats.

BC3.10	Business capability	First time sinners	Als beleid wil ik de transporteurs de mogelijkheid bieden om zich a posteriori te kunnen registreren

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC4	Use case	UC4: Toegang Binnenstad	De binnenstad kan toegankelijk gemaakt worden (via paaltjes of via een ANPR camera) voor degenen die een registratie conform het beleid hebben gedaan van de levering.

BC4.1	Business capability	Actuator systeem	Als beleid wil ik een fysieke toegangen gelinkt aan de databank waarin de toestemmingen opgeslagen zijn in real time kunnen 'actueren' (zinken van palen, ANPR camera's aansturen,...)

BC4.2	Business capability	politie, brandweer en ambulances	Als medewerker wil ik de hulpdiensten onbelemmerd de binnenstad kunnen laten in en uitrijden

BC4.3	Business capability	Boetesysteem	Als beleid wil ik via ANPR camera's boetes kunnen opmaken bij het niet toegestane binnenrijden van de binnenstad.

BC4.4	Business capability	Privileges	Als medewerker wil ik bepaalde privileges kunnen toekennen worden aan bepaalde groepen zoals de eigenlijke bewoners die een mini vrachtwagen (bvb gehandicapten die een minivan nodig hebben) gebruiken om zich te verplaatsen

BC4.5	Business capability	Boete Motivatie	Als medewerker wil ik in de boete de exacte motivatie kunnen meegeven die van de 'beslissingsboom' moet komen

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC5	Use case	UC5: Monitoring Dashboard	De steden krijgen een 'monitoring dashboard' die het volledige vrachtverkeer (registraties, sensoren, camera's data, ANPR, Toegangscontrole,...) grafisch en in cijfers weergeeft om zo een beter beleid te kunnen vormen, evalueren, simuleren en aanpassen.
BC5.1	Business capability	rapportering	Als beleid wil ik alle 'registraties', 'aanvragen' en 'uitvoering' kunnen visualiseren samen met andere 'stadsdrukte' metingen van gemotorizeerde vervoer.

BC5.2	Business capability	Lineaire programmatie	Als beleid wil ik een simulatie kunnen doen om de beleidsbeslissings parameters te callibreren (hoe streng moeten we zijn) om het verkeer zo minimaal te maken alsook de aanvragen zo maximaal te beantwoorden

BC5.3	Business capability	Actuatie	Als beleid wil ik de IoT actuatoren (?) kunnen 'conditioneel' activeren om vervoerders al dan niet in de binnenstad of in een straat binnenlaten doordat bvb de paaltjes al dan niet in de grond zinken, of de hefbomen open gaan, of de ANPR camera de niet toegestande vervoerder capteert en beboet. Al dan niet binnenlaten moet via dashboard al gecommuniceerd worden. Als iemand bv. op een ander moment komt in tegenspraak met zijn registratie moet IoT dit tegengaan.

BC5.4	Business capability	lading vs capaciteit	Als beleid wil ik weten hoeveel 'lege' vrachtwagens de binnenstad binnenrijden en/of uitrijden

BC5.5	Business capability	kosten baten analyse	Als beleid wil ik kunnen meten hoeveel de 'kosten' (tijd nodig om aanvraag van begin tot einde, kosten om systeem te managen,enz.) zijn van het systeem tov de baten (luchtkwaliteit, drukte meting, enz.)

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC6	Use case	UC6: Reservatie domeinen	De vervoerder/handelaar/leverancier moet een laad- en losplaats kunnen 'reserveren' , gelinkt met bestaande software die reeds eventueel bestaat, om zeker te zijn dat de levering zo optimaal zou kunnen verlopen. (Betaling ? : misschien ifv EURO normen van de (vracht)wagen)
BC6.1	Business capability	Booking.com toepassing	Als transporteur en handelaar ed wil ik een visueel overzicht krijgen van de beschikbare tijdslot per laad- en losplaats, en reserveren mogelijk te moeten maken met een muisklik in de tool.

BC6.2	Business capability	Dossier Overzicht	Als aanvrager wil ik een overzicht krijgen van de aanvragen met de huidige status (aanvaard, pending, geweigerd,...)

BC6.3	Business capability	Dossier updaten	Als aanvrager wil ik mijn aanvragen kunnen aanpassen en eventueel annuleren van aangevraagde reservering, enz.

BC6.4	Business capability	Dossier betalen	Als aanvrager wil ik voor mijn aanvragen een betaling kunnen uitvoeren online of offline (overschrijving,...)

BC6.5	Business capability	Total aanvragen met status	Als beleid, medewerker en 'actor' wil ik een overzicht zien van alle aanvragen van reservaties (en uitvoering van die reservaties)

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC7	Use case	UC7: Matchmaking	Door alle verzamelde data, , zoals beladingsgraad, afmetingen, drops, enz.,alsook de 'registratie' aanvragen, kan de 'waste' in de transport worden weggewerkt door de 'lege'/'beschikbare' volumes te benutten door andere vervoerders, handelaars en leveranciers.

BC7.1	Business capability	Overzicht	Door de vervoerders/handelaars/leveranciers in kaart te brengen alsook de gedeclareerde 'lege' volume in de vrachtwagen kan een matchmaking voorgesteld worden waarbij er maximaal volume met een minimum aan verplaatsing zou kunnen uitgevoerd worden.

BC7.2	Business capability	Vraag	Als aanvrager wil ik de mogelijkheid hebben om aan te vragen welke vervoerder/handelaar/leverancier zou van adres A tot adres B tijdens periode X een vracht met volume Y en dimensie Z kunnen mee vervoeren.

BC7.3	Business capability	Aanbod	Als vervoerder wil ik mezelf kunnen aanbieden om een 'lege' volume voor te stellen om door een handelaar/andere vervoerder/leverancier te kunnen benutten bij mijn in of uitgang van de binnenstad

BC7.4	Business capability	Cargo-hitching	Als handelaar wil ik ook gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer (bussen, tram en trein) om goederen mee in en uit de binnenstad te vervoeren

BC7.5	Business capability	speciale drop plaatsen binnen de stad/consolidatie hub buiten de stad	goed verspreide 'pickup'/'drop' PUDO plaatsen waar de handelaars hun goederen kunnen halen of droppen, en die (meermaals) dagelijks worden opgehaald en buiten de binnenstad wordt ge'dispatched' van/naar de verschillende transportbedrijven om te vermijden dat ze de binnenstad moeten inrijden.

BC7.6	Business capability	marktaandelen	Als beleid zou een overzicht van marktaandeel per regio en sector (kledij, horeca, retail, enz.) interessant kunnen zijn

BC7.7	Business capability	Optimalisatie	Als handelaar kan ik door de 'hitching' van lege ruimte een prijs optimalisatie verkrijgen ("ik moet toch uit te binnenstad, dus drop hem maar",...), of CO2 reductie, tijdsefficientie,...

BC7.8	Business capability	Matchmaking	Als beleid wil ik de matchmaking managen met evt facturatie, betalingen, ed meer. Of tenminste een 'acceptatie' knopje.

BC7.9	Business capability	SLA	Als transporteur wil ik een SLA kunnen opstellen en bekijken en een voorkeur van participerende partners kan invoeren (bvb categorien DHL met UPS, kleintjes onderling,...)

BC7.10	Business capability	Reviews	Als transporteur wil ik een 'eerlijke' feedback geven over de geleverde dienst van de 'pick up' van de gekozen partner.

BC7.11	Business capability	Real Time	Als beleid wil ik bij de eigenlijke aanvraag om stad binnen te mogen, een alternatief voor te stellen door matchmaking

BC7.10	Business capability	Acquisitie Registraties	Als beleid wil ik de transporteurs die geen beroep doen op matchmaking, via een analyse van zijn historische transporten een simulatie kunnen voorstelling : stel je had meegedaan, dan had je zoveel efficientie kunnen halen.

BC7.12	Business capability	Incentives	Als beleid wil ik de transporteurs die beroep doen op matchmaking belonen


BC7.12	Business capability	Transparantie Controle	Als transporteur wil ik mijn informatie/data zelf kunnen beslissen hoe die gedeeld wordt met de andere transporteurs


BC7.12	Business capability	Motivatie vanuit handelaars	Als handelaar wil ik kunnen quasi opleggen dat mijn leverancier transporteur meedoet aan matchmaking.


ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC8	Use case	UC8: Open Data	Alle data die uiteindelijk gecapteerd worden moet kunnen opengesteld worden om zo de ganse quadruple helix de mogelijkheid te bieden om 'Value Added Services' te kunnen bouwen op die data.
BC8.1	Business capability	OSLO-VLOCA	Alle data die opengesteld zullen worden moeten de OSLO standaarden alsook de VLOCA charter voldoen, zodat er andere spelers op de markt die data kunnen gebruiken om toegevoegde waarde applicaties te kunnen bouwen.

BC8.2	Business capability	Open Data Platform	Open data moet via centrale datavindplaats kunnen gevonden worden en toegang gegeven worden.

BC8.3	Business capability	routes met beperkingen	alle routes met beperkingen moeten opengesteld worden en telkens up to date blijven om zo gebruikt te kunnen worden door andere planningstools

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC9	Use case	UC9 : CRM Database	Alle contact gegevens om de gebruikers van de tool te kunnen contacteren met 'informatie' of 'customized' berichten met alle optin en optouts alsook 'voorkeuren' van informatie.
BC9.1	Business capability	Contact info	Als beleid wil ik de email, gsm, adressen, ed kunnen verzamelen om te beslissen welke te gebruiken bij welke type van communicatie

BC9.2	Business capability	Opt in Opt out	Als gebruiker wil ik mijn opt in en opt out kunnen beheren wanneer ik wil, alsook mijn voorkeur kunnen geven in de onderwerpen alsook manier waarop ik informatie krijg

BC9.3	Business capability	GDPR	Als beleid wil ik kunnen garanderen dat ik de data behandel volgens de GDPR regels in voege

BC9.4	Business capability	Historiek	Als beleid wil ik kunnen bijhouden welke communicatie gestuurd werd naar welke gebruiker

BC9.5	Business capability	Automatische Bevestiging	Als gebruiker wil ik een berichtje krijgen dat mijn aanvraag is bevesitigd en aanvaard

BC9.6	Business capability	Weigering van aanvraag	Als gebruiker wil ik een berichtje krijgen dat mijn aanvraag is geweigerd

BC9.7	Business capability	Advies of suggesties binnen aanvraag	Als gebruiker wil ik advies krijgen of suggesties mbt mijn aanvraag (om de aanvraag meer kans te geven om aanvaard te worden bvb)

BC9.8	Business capability	Leveranciers via handelaars	Als handelaar wil ik mijn leveranciers kunnen oplijsten opdat die evt kunnen meedoen met 'matchmaking'

BC9.9	Business capability	Acquisitie Gebruikers	Als beleid wil ik een lijst van potentiele transporteurs kunnen 'verkrijgen' om op te laden en nadien te contacteren met vraag om mee te doen met bvb matchmaking initiatief

ID	Type	Samenvatting	Beschrijving
UC10	Use case	UC10 : Helpdesk	Een helpdesk (live, FAQ, chatbot,...)
BC10.1	Business capability	Specifieke Problemen	Als transporteur wil ik een instantie kunnen contacteren bij issues die zich voordoen

BC10.2	Business capability	Inzichten	Als beleid wil ik weten waarvoor bellen/contacteren de mensen : historiek en trends

BC10.3	Business capability	Indicatoren van issues	Als medewerker wil ik weten of de tool een 'downtime' heeft zodat ik gericht kan communiceren bij problemen

BC10.4	Business capability	Proactieve Communicatie	Als gebruiker wil ik op de hoogte gesteld worden dat de systemen 'down' zijn, of gepland worden stil te vallen voor bvb onderhoud

BC10.5	Business capability	FAQ	Als medewerker wil ik de FAQ kunnen invoeren op de website en applicatie