Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
== VLOCA-traject Slimme stadsdistributie == | |||
Het project Slimme stadsdistributie streeft ernaar de leefbaarheid en veiligheid in de binnenstad te verbeteren door niet-duurzame mobiliteitsopties en hinder van logistiek verkeer te minimaliseren. Dit wordt gerealiseerd door de ontwikkeling van een logistieke verkeersmanagementtool, bestaande uit een gebruikersdashboard voor het registreren van leveringen en een beleidscockpit voor het beheren en aansturen van deze leveringen. | |||
Binnen het VLOCA-traject lag de focus op de opbouw van het dashboard, met bijzondere aandacht voor het in kaart brengen van de verschillende business rules en de benodigde KPI’s voor monitoring. | |||
Het onderstaande referentiedocument bundelt de inzichten die voortkomen uit het VLOCA-traject, aangevuld met een advies. | |||
[[Bestand:VLOCA Referentiedocument COT Slimme stadsdistributie.pdf|geen|miniatuur|VLOCA Referentiedocument COT Slimme stadsdistributie]] | |||
Huidige versie van 9 apr 2025 om 14:44
VLOCA-traject Slimme stadsdistributie
Het project Slimme stadsdistributie streeft ernaar de leefbaarheid en veiligheid in de binnenstad te verbeteren door niet-duurzame mobiliteitsopties en hinder van logistiek verkeer te minimaliseren. Dit wordt gerealiseerd door de ontwikkeling van een logistieke verkeersmanagementtool, bestaande uit een gebruikersdashboard voor het registreren van leveringen en een beleidscockpit voor het beheren en aansturen van deze leveringen.
Binnen het VLOCA-traject lag de focus op de opbouw van het dashboard, met bijzondere aandacht voor het in kaart brengen van de verschillende business rules en de benodigde KPI’s voor monitoring.
Het onderstaande referentiedocument bundelt de inzichten die voortkomen uit het VLOCA-traject, aangevuld met een advies.
