(→Doel) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
====VLOCA==== | ====VLOCA==== | ||
| − | VLOCA, de Vlaamse Open City Architectuur, is een initiatief van het Agentschap Binnenlands Bestuur van de Vlaamse Overheid. | + | VLOCA, de Vlaamse Open City Architectuur, is een initiatief van het Agentschap Binnenlands Bestuur van de Vlaamse Overheid. Meer informatie over VLOCA en onze werking kan je terugvinden op https://www.vlaanderen.be/lokaal-bestuur/digitale-transformatie/vloca/vloca-trajectbegeleiding-waarom. |
==VLOCA-model== | ==VLOCA-model== | ||
De start van elk VLOCA-traject begint bij een VLOCA-model: | De start van elk VLOCA-traject begint bij een VLOCA-model: | ||
| Regel 97: | Regel 97: | ||
Identificatie van de valkuilen | Identificatie van de valkuilen | ||
* | * | ||
| − | ===Oefening 1=== | + | ===Oefening 1: Hoe kan het overkoepelde platform het toekenningsproces verbeteren?=== |
====Instructies==== | ====Instructies==== | ||
Bij deze oefeningen stonden we stil bij de volgende vragen: | Bij deze oefeningen stonden we stil bij de volgende vragen: | ||
| Regel 117: | Regel 117: | ||
* | * | ||
| − | ===Oefening 2=== | + | ===Oefening 2: Hoe kan het overkoepelende platform de communicatie verbeteren voor alle partijen?=== |
====Instructies==== | ====Instructies==== | ||
Hoe kan de gebruikservaring verbeterd worden via communicatie? Hoe kan het systeem aangepast worden aan de verschillen communicatiebehoeftes van de gebruiker. Wat is belangrijk voor operationele communicatie, marketing communicatie. | Hoe kan de gebruikservaring verbeterd worden via communicatie? Hoe kan het systeem aangepast worden aan de verschillen communicatiebehoeftes van de gebruiker. Wat is belangrijk voor operationele communicatie, marketing communicatie. | ||
| Regel 130: | Regel 130: | ||
* | * | ||
| − | === Oefening | + | === Oefening 3: identificatie valkuilen === |
==== Instructies ==== | ==== Instructies ==== | ||
Huidige versie van 20 dec 2024 om 11:37
Technologie werkgroep
Deze thematische werkgroep richt zich op het identificeren en in kaart brengen van de technologie die nodig is om het traject technisch werkbaar te maken. Onder technologie verstaan we hardware, software en hybride infrastructuur. In deze werkgroep kijken we samen welke bouwstenen nodig zijn om tot de oplossing(en) te komen voor de use cases die tijdens de vorige werkgroepen werden gedefinieerd. De Werkgroep staat open voor deelname door de gehele quadruple helix.
De derde thematische werkgroep vond plaats op 25 juni 2024.
Context
Initiatief
In samenwerking met Mobiliteit en Parkeren Antwerpen en de Stad Antwerpen werkt VLOCA (Vlaamse Open City Architectuur) samen met OSLO (Open Standaarden voor Linkende Organisaties) aan een City of Things project genaamd "Citerra". Citerra staat voor 'City Environmental Regulations and Rights for Access' voor steden, gemeenten, bedrijven, burgers, verenigingen en overheden , en heeft als doel de link te leggen tussen de genoemde stakeholders en de lokale regelgeving.
Het doel van Citerra is om alle regelgevingen te centraliseren en te uniformeren, waarbij de aanvragen voor vergunningen kunnen worden ingediend. De focus van dit City of Things traject ligt op vergunningen voor autoluwe zones of gebieden met cameratoezicht. Hoewel de Stad Antwerpen het project leidt, is het de bedoeling om dit initiatief breder te zien richting alle lokale besturen.
Op dit moment is de informatie over verschillende gereglementeerde zones in de stad niet goed georganiseerd, wat het voor burgers en bedrijven moeilijk maakt om te begrijpen welke regels waar van toepassing zijn. Het handmatig invullen van persoonlijke gegevens bij herhaalde aanvragen leidt ook tot frustratie. Om dit te verbeteren, streeft het project ernaar gebruikers zelf hun profiel te laten beheren, inclusief het toevoegen van extra nummerplaten, en om gegevens automatisch in te vullen bij nieuwe aanvragen. Bovendien voldoet het project aan de Europese Commissie Directive over "Intelligent Transport Systems" door steden te verplichten Urban Vehicle Access Rights (UVAR) data naar het Europese Platform te uploaden, wat geautomatiseerd zal verlopen.
VLOCA
VLOCA, de Vlaamse Open City Architectuur, is een initiatief van het Agentschap Binnenlands Bestuur van de Vlaamse Overheid. Meer informatie over VLOCA en onze werking kan je terugvinden op https://www.vlaanderen.be/lokaal-bestuur/digitale-transformatie/vloca/vloca-trajectbegeleiding-waarom.
VLOCA-model
De start van elk VLOCA-traject begint bij een VLOCA-model:
| ID | Samenvatting | Beschrijving |
| UC1 | UC1: Registratie | Registratie |
| UC2 | UC2: Informatieplatform | informatie platform en zoek opdrachten |
| UC3 | UC3: Profiel & Formulier aanvullen | Profiel aan- en formulier invullen |
| UC4 | UC4: Indiening | Indienen aanvraag |
| UC5 | UC5: Opvolging dossier | opvolging dossier |
| UC6 | UC6: toekenningsproces | toekenning, weigering, betwisting, advies aanvraag |
| UC7 | UC7: dossierbeheer | beheer dossier (overzicht, toevoegingen, verlengingen, aanpassingen, herinneringen, …) |
| UC8 | UC8: Message Center | CRM voor communicatie (uitgaande/inkomende, contact strategie en historiek) |
| UC9 | UC9: Helpdesk | helpdesk & FAQ & Reviews |
| UC10 | UC10: betaalmodule | betaalmodule en business model vinden en bouwen |
| UC11 | UC11: Monitoring | Monitoring en analytische rapportering incl fraudedetectie |
| UC12 | UC12: Inzichten | Rapporting BI Dashboards en Inzichten |
| UC13 | UC13: Duurzaamheid | Van een piloot tot een 'operationeel' draaiende applicatie en platform |
Tijdens de eerste werkgroep bespraken we de onderstaande figuur die het proces weergeeft van het aanvraagformulier:
Bij de tweede werkgroep stonden we stil bij het informatieplatform:
Vandaag
Brainstormsessie
Het doel en de aanpak van de brainstormsessie worden hieronder beschreven. Tevens wordt de uitkomst van de brainstorm hierin samengevat.
Doel
Het doel van de brainstormsessie is het volgende
Zicht krijgen op hoe het overkoepelde platform
- het toekenningsproces kan verbeteren
- de communicatie kan verbeteren voor alle partijen
Identificatie van de valkuilen
Oefening 1: Hoe kan het overkoepelde platform het toekenningsproces verbeteren?
Instructies
Bij deze oefeningen stonden we stil bij de volgende vragen:
- Hoe kan de gebruikerservaring van de toekenningsproces verbeterd worden voor zowel de ambtenaar en burger?
- Wat heb je hiervoor nodig?
- Welke stappen in het toekenningsproces kunnen geautomatiseerd worden?
- Welke stappen zijn essentieel?
Voorbeeld:
-Je aanvraag is niet volledig correct ingevuld en kan nog niet verwerkt worden
-Verhuis van bedrijf naar andere stad, vergunning komt niet automatisch mee.
-Aanvraag is toegekend, hierna ontvang je je vergunning
Output
Discussie
Oefening 2: Hoe kan het overkoepelende platform de communicatie verbeteren voor alle partijen?
Instructies
Hoe kan de gebruikservaring verbeterd worden via communicatie? Hoe kan het systeem aangepast worden aan de verschillen communicatiebehoeftes van de gebruiker. Wat is belangrijk voor operationele communicatie, marketing communicatie.
Voorbeeld:
-Je brengt de wetgeving van de verschillende lokale besturen samen
Output
Discussie
Oefening 3: identificatie valkuilen
Instructies
Hoe gaan we om met de verschuiving van aanvragen die rechtstreeks verlopen via de website van de lokale besturen naar een overkoepelend medium? Wat zijn mogelijke valkuilen?
Voorbeeld:
- Integratie van verschillende systemen en databronnen kan technisch uitdagend zijn
- Financiering verdeling over de verschillende lokale besturen
Output
Discussie
Opname en Miro bord
Miro bord
Het Miro bord kan je consulteren via deze link.
Opname
De opname van deze sessie is te bekijken via deze link.
Volgende stappen
Wat na deze werkgroep?
- Verwerking van de input van de brainstorm oefening.
- Verder onderzoek en voorbereiding van de volgende thematische werkgroep.
- Publicatie op de Kennishub
Feedback kan bezorgd worden aan laurien.renders@vlaanderen.be
Andere werkgroepen
| Werkgroep | Type werkgroep | Datum | Tijd | Locatie |
|---|---|---|---|---|
| Business werkgroep | Business werkgroep | 2024-02-27 | 13u-16u | VAC Antwerpen |
| Thematische werkgroep 1 | Data en informatie werkgroep | 2024-03-28 | 13u-16u | Teams |
| Thematische werkgroep 2 | Functionele werkgroep | 2024-05-16 | 13u-16u | Teams |
| Thematische werkgroep 3 | Technologie werkgroep | 2024-06-25 | 13u-16u | Teams |